TF 38.10

Immer Klassenbester

max. Hubkraft

3,8 t

max. Hubhöhe

10 m

Leistung

145 PS

Motor

Diesel

Bildergalerie

Komfort

DER BESTE ORT ZUM ARTBEITEN

Komfort

Exklusiver Komfort

Ein beispielloses Design garantiert maximale Funktionalität und Komfort; die dem Fahrer bereitgestellten Informationen und die Bedienelemente der verschiedenen Systeme und Geräte sind für optimale Ergonomie gruppiert. Der Rückwärtsgang am Lenkrad ist auch am Joystick vorhanden.

Kabineneingang

Um einen einfachen und bequemen Einstieg in die Kabine zu gewährleisten, lässt sich die Tür der Merlo-Teleskoplader um bis zu 180° öffnen. Darüber hinaus ist die Innenseite der Tür mit einem großen Handlauf ausgestattet, der dem Bediener das Ein- und Aussteigen in die Kabine erleichtert.

Klimaanlage

Entwickelt nach Automobilstandards, wodurch die Aufwärm- und Abkühlzeiten im Vergleich zu einer herkömmlichen Klimaanlage halbiert werden. Die Einlassöffnung befindet sich an der Seite der Kabine, entfernt von potenziellen Staub- und Schmutzquellen, während sich im Inneren 8 Öffnungen befinden.

Effizienz

EINFACHER UND INTELLIGENTER

Effizienz

Getriebe

Um den Verbrauch und die Betriebskosten zu senken, verfügen die Teleskoplader von Merlo über eine vollständig elektronische Steuerung des Getriebes und des Motors, um die Drehzahl und damit den Kraftstoffbedarf zu minimieren.

Lenkmodus

Die Achsen gewährleisten den maximalen Lenkwinkel, um Manöver auf engem Raum durchführen zu können. Darüber hinaus kann der Bediener die Lenkung der Maschine je nach den spezifischen Anforderungen der Arbeit mit drei verschiedenen Optionen steuern.

Sichtbarkeit

Die verbesserte Sicht von Merlo erhöht den Bewegungsbereich und die Sicherheit für den Bediener.

Leistung

ALLES IMMER ZUR HAND

Leistung

Getriebe

Die Teleskoplader von Merlo verfügen über eine ausgezeichnete Bremsleistung beim Loslassen des Gaspedals und gewährleisten so ein hohes Drehmoment auf den Rädern beim Materialtransport und bei Umladungen sowie millimetergenaue Bewegungspräzision beim Positionieren der Last.

Motorisierungen

Alle Modelle verfügen über einen Verbrennungsmotor in einer originalen Merlo-Montageanordnung, die von Merlo mit der Erfindung der Modelle mit Panoramasicht entwickelt wurde und maximale Zugänglichkeit zu den Komponenten im Falle einer geplanten und/oder außerordentlichen Wartung gewährleistet.

Achsen

Die exklusiv konzipierten Achsen werden von Merlo selbst hergestellt und entwickelt und können mit einer Differenzialsperre ausgestattet werden, um Traktion auf jedem Gelände zu gewährleisten, egal wie instabil es ist.

Sicherheit

NICHT NUR GEFÜHLE

Sicherheit

Aktive Sicherheit

Um die Vorschriften zur Vermeidung von Frontalkippen vollständig einzuhalten, sind die Merlo-Lader mit Funktionen ausgestattet, die speziell dafür entwickelt wurden, den Bediener vor einem Frontalkippen zu schützen, ohne dabei Abstriche bei der Leistung, insbesondere bei der Auslegergeschwindigkeit und der Hubkapazität, zu machen.

Hubarbeitsbühne

Die Teleskoplader von Merlo können mit einer Hubarbeitsbühne ausgestattet werden. Diese Lösung entspricht der Norm EN280 und gewährleistet ein höheres Maß an aktiver und passiver Sicherheit bei Arbeiten in der Höhe und erhöht die Vielseitigkeit der Maschine.

Zertifizierte Kabine

Alle Teleskoplader von Merlo verfügen über eine Metallstruktur oberhalb des Glasdachs an der Außenseite der Kabine, um die FOPS-Norm Level II, die strengste Zertifizierungsstufe zum Schutz des Bedieners vor herabfallenden Gegenständen, vollständig zu erfüllen.

180° ÖFFNUNG

Eine Tür, die Geschichte schrieb! Merlo ist der einzige Hersteller, der eine Tür mit 180° geteilter Öffnung anbietet. Serienmäßig in der gesamten Produktpalette.

EPD Eco Power Drive

Maximale Einsparungen und Effizienz! Das von Merlo patentierte EPD-System steuert Motor und Getriebe elektronisch. Es steuert die Motordrehzahl, die Durchflussrate der hydrostatischen Pumpe und den Hubraum des hydrostatischen Antriebs, maximiert die Effizienz und reduziert die Drehzahl, wodurch bis zu 18 % Kraftstoffverbrauch eingespart werden.

GEFEDERTE KABINE

Die Kabine, die ihren Platz in der Geschichte verdient hat! Dank der aktiven hydropneumatischen Federung haben Sie das Gefühl, auf einem bequemen Kissen zu sitzen, selbst wenn Sie durch unwegsames Gelände fahren. Standard bei allen CS-Modellen.

BODENFREIHEIT

Auf dem Feld wie auf dem Hof dürfen Sie sich von keinen Hindernissen aufhalten lassen. Eine Bodenfreiheit von bis zu 460 cm ermöglicht maximale Wendigkeit auch auf unebenem Gelände.

OPTIONAL: Gefederte Kabine

Die Modelle dieser Baureihe können mit der exklusiven und patentierten Kabinenfederung (CS) ausgestattet werden. Bei CS ist die Kabine mit einer aktiven hydropneumatischen Federung ausgestattet, die vom Bediener direkt mit einem elektrischen Schalter gesteuert werden kann.

Bei aktiver Federung beträgt die Gesamtverschiebung des Fahrgastraums 110 mm (-60 mm / +50 mm). Dies verringert die Vibrationen in der Kabine und erhöht den Bedienerkomfort bei Transport- und Arbeitsvorgängen auf ebenem oder unebenem Boden.

OPTIONAL: CVTRONIC

Das stufenlose CVTronic-Smart-Getriebe von Merlo kombiniert die Vorteile eines hydrostatischen Getriebes mit der gleichen Leistung und Ausbeute wie ein herkömmliches CVT-System. Im Vergleich zu einem herkömmlichen hydrostatischen Getriebe bietet das CVTronic:

• 12 % mehr Drehmoment

• Geringerer Verbrauch dank seiner hervorragenden Effizienz

• Benutzerfreundlichkeit durch den Wegfall von Gangwechseln.

TF 38.10

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Technische Daten

Leistung

	TF38.10CS-116	TF38.10-116	TF38.10-136	TF38.10CS-136	TF38.10CS-145-CVTRONIC
Unbeladenes Gewicht (kg)	8500	8300	8300	8500	8800
Maximale Tragfähigkeit (kg)	3800	3800	3800	3800	3800
Hubhöhe (m)	9,5	9,5	9,5	9,5	9,5
Maximale Reichweite (m)	6,6	6,6	6,6	6,6	6,6
Lifthöhe bei max. Belastbarkeit (m)	6,1	6,1	6,1	6,1	6,1
Erreichen bei max. Belastbarkeit (m)	1,9	1,9	1,9	1,9	1,9
Traglast bei max. Hubhöhe (kg)	3000	1700	1700	1700	1700
Traglast bei max. Reichweite (kg)	800	800	800	800	800
Boom Seitenverschiebung (mm)	-	-	-	-	-
Rahmenstufe (%)	-	-	-	-	-
Boom	3	3	3	3	3

Antrieb

	TF38.10CS-116	TF38.10-116	TF38.10-136	TF38.10CS-136	TF38.10CS-145-CVTRONIC
Motor	Perkins 904J	Perkins 904D-	Perkins 904J	Perkins 904J	Deutz TCD 3.6
Range/Zylinder	3600/4	3600/4	3600/4	3600/4	3600/4
Motorleistung (kW/HP)	85.9 / 116.8	85.9 / 116.8	100 / 136	100 / 136	105 / 143
Anti-Verschmutzungstechnologie	Stage V - SCR + DPF + DOC	Stage V - SCR + DPF + DOC	Stage V - SCR + DPF + DOC	Stage V - SCR + DPF + DOC	Stage V - SCR + DPF + DOC
Reversibler Fan	JA	JA	JA	JA	JA
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	40	40	40	40	40
Tankinhalt (l)	140	140	140	140	140
AdBlue Tankinhalt (l)	18	18	18	18	18
Hydrostatisches Getriebe	JA - 2V	JA - 2V	JA - 2V	JA - 2V	CVTronic
EPD	PLUS	PLUS	PLUS	PLUS	PLUS
Joystick autoaccelerante	JA	JA	JA	JA	JA
Axles	Drop-Portal	Drop-Portal	Drop-Portal	Drop-Portal	Drop-Portal
Reduzierer	RR 700	RR 700	RR 700	RR 700	RR 700
Bremsen	Dry Scheiben	Dry Scheiben	Dry Scheiben	Dry Scheiben	Dry Scheiben
Automatische Parkbremse	JA	JA	JA	JA	JA

Hydraulik

	TF38.10CS-116	TF38.10-116	TF38.10-136	TF38.10CS-136	TF38.10CS-145-CVTRONIC
Hydraulikpumpe	LS+FS	LS+FS	LS+FS	LS+FS	LS+FS
Lieferung / Druck (L / MIN – BAR)	151-250	151-250	139-250	139-250	145-250
Hydrauliköltankleistung (l)	100	100	100	100	100
Hilfshydraulik im Ausleger	JA	JA	JA	SI	JA
Rückerdienst	OPT	OPT	OPT	OPT	OPT

Kabine

	TF38.10CS-116	TF38.10-116	TF38.10-136	TF38.10CS-136	TF38.10CS-145-CVTRONIC
Cab-Finishing	Standard	Standard	Standard	Standard	Standard
ASCS	Licht	Licht	Licht	Licht	Licht
FOPS II Cab	JA	JA	JA	JA	JA
ROPS Cab	JA	JA	JA	JA	JA
Steuerung	Elektronische Joystickregelung	Elektronische Joystickregelung	Elektronische Joystickregelung	Elektronische Joystickregelung	Elektronische Joystickregelung
Kaabel-Tab	NEIN	NEIN	NEIN	NEIN	NEIN
Reverse Shuttle	Doppelkehr	Doppelkehr	Doppelkehr	Doppelkehr	Doppelkehr

Konfiguration

	TF38.10CS-116	TF38.10-116	TF38.10-136	TF38.10CS-136	TF38.10CS-145-CVTRONIC
Hydropneuatische Hänge CS Merlo	JA	JA	JA	JA	JA
Hydropneuatik Suspension BSS Merlo	OPT	OPT	OPT	OPT	OPT
Hydropneuatik Suspension EAS Merlo	NEIN	NEIN	NEIN	NEIN	NEIN
Arbeitslichter auf der Kabine	JA	JA	JA	JA	JA
Sonnenschirm in der Kabine	OPT	OPT	OPT	OPT	OPT
Taclock	JA	JA	JA	JA	JA
Voranordnung für Luftarbeit	OPT	OPT	OPT	OPT	OPT
Zwei schwebende Gabeln	JA	JA	JA	JA	JA
Pedal Inching-Control	JA	JA	JA	JA	JA
Dauerr Vierradantrieb	JA	JA	JA	JA	JA
Alle Radlenkung	JA	JA	JA	JA	JA
Drei Lenkungsweg	JA	JA	JA	JA	JA
Standardreifen	400/70-24	400/70-24	400/70-24	400/70-24	400/70-24
OPT Reifen	460/70-R24	460/70-R24	460/70-R24	460/70-R24	460/70-R24
Hydraulisch gesteuerte Stabilisatoren	NEIN	NEIN	NEIN	NEIN	NEIN
Turretrotation	NEIN	NEIN	NEIN	NEIN	NEIN
Zulassung nach Traktortyp	OPT	OPT	OPT	OPT	OPT
Pneumatische Bremsen (Ton)	OPT	OPT	OPT	OPT	OPT
Hydraulische Bremsen (Ton)	OPT	OPT	OPT	OPT	OPT
Zapfwelle	-	-	-	-	-
3-Punkt Rückglied	-	-	-	-	-

Abmessungen

	TF38.10CS-116	TF38.10-116	TF38.10-136	TF38.10CS-136	TF38.10CS-145-CVTRONIC
A - Länge (mm)	4760	4760	4760	4760	4760
C - Radstand (mm)	2810	2810	2810	2810	2810
F - Bodenklarenz (mm)	460	460	460	460	460
H - Breite (mm)	2310	2310	2310	2310	2310
M - Kabinenbreite (mm)	1010	1010	1010	1010	1010
P - Höhe (mm)	2530	2530	2530	2530	2530
R - Drehradius an Rädern (mm)	3985	3985	3985	3985	3985
S - Wendekreis bei Gabeln (mm)	4800	4800	4800	4800	4800